Wissenschaftler haben Schwierigkeiten zu erklären, warum ein langer, schwerer Lander auf die Mondoberfläche stürzte

„Wenn wir Laser-Entfernungsmesser hätten, hätten wir die Landung geschafft.“

Mond Tiber

In den letzten zwei Monaten haben zwei separate Mondlander die erschütternde Reise zur Mondoberfläche erfolgreich überstanden, aber keiner von ihnen schaffte die Landung und beide stürzten infolgedessen unglücklich ab.

Letzten Monat bewegte sich der Odysseus-Lander der NASA, der vom in Houston ansässigen Luft- und Raumfahrtunternehmen Intuitive Machines gebaut und betrieben wurde, nach Erreichen der Oberfläche weiter seitwärts, grub sich entlang der Oberfläche und überschlug sich schließlich.

als Die New York Times BerichteDies könnte etwas mit seiner schieren Höhe von 14 Fuß (einschließlich der Solaranlagen) zu tun haben; Etwas so Großes und Schweres wird zwangsläufig Schwierigkeiten haben, aufrecht zu bleiben.

Leider fehlten dem Lander auch einige wichtige Daten. Während des Abstiegs funktionierten die zur Höhenmessung verwendeten Laserinstrumente nicht mehr, wodurch sich das Raumschiff weiterhin seitwärts bewegte und sein Schicksal besiegelte.

„Wenn wir Laser-Entfernungsmesser hätten, hätten wir die Landung geschafft“, sagte Steve Altemus, CEO von Intuitive Machines. Er hat Reportern erzählt Letzte Woche.

Reise und Stolpern

Ehemaliger NASA-Ingenieur Philip Metzger Er twitterte seine eigene Erklärung Warum „die Mondumgebung alles volatiler macht.“

Er kam zu dem Schluss, dass „die seitliche Bewegung, die einen Lander dieser Größe umkippen könnte, in der Schwerkraft des Mondes nicht mehr als ein paar Meter pro Sekunde beträgt.“

Infolgedessen argumentierte Metzger, dass die Landebeine am Boden des Mondes zweieinhalb Mal größer sein sollten als auf der Erde.

„Da bin ich mir sicher [NASA’s Commercial Lunar Payload Services] „Auftragnehmer wissen das und sind dafür gebaut. Mein Punkt ist, dass der Mond das mit Ihrer Ausrüstung macht. Wenn also etwas schief geht (wie sie es tun), kommt es häufiger zum Kentern als auf der Erde“, sagte er.

Natürlich war sich Intuitive Machines der Höhe seines Fahrzeugs bewusst. Bei der Konstruktion mussten die Ingenieure eine ganze Reihe von Faktoren berücksichtigen, darunter das Gesamtgewicht und die Oberfläche der Isolierung.

Altimos sagte es Die New York Times Im vergangenen Jahr war der Anstieg größtenteils auf die Bildung von Treibstofftanks für flüssiges Methan und Sauerstoff zurückzuführen, die zum Ausgleich übereinander gestapelt wurden.

Dem Bericht zufolge würde die Verteilung der Ladung auf mehrere Tanks wahrscheinlich zu einer erheblichen Steigerung der Komplexität und potenziellen Fehlerquellen führen.

Die Größe von Odysseus brachte jedoch auch einen potenziellen Vorteil mit sich: Wenn er aufrecht blieb, könnten die Solaranlagen oben länger aus den langen Schatten des Mondes herausbleiben, wenn die Sonne unterging.

Aufgrund ihres katastrophalen Sturzes hatte sie jedoch nie die Gelegenheit, aufrecht und stolz zu sein.

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