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UK-Flüge nach Ruanda: Richter erlaubt dem ersten Flug, Asylbewerber nach Ruanda zu schicken, um voranzukommen

Das hat die britische Regierung im April angekündigt einem Deal zugestimmt Asylbewerber in das ostafrikanische Land zu schicken, zielt darauf ab, Menschenschmuggelnetzwerke zu zerschlagen und Migranten davon abzuhalten, den gefährlichen Ärmelkanal von Europa nach England zu überqueren.

Die Menschenrechtsgruppen Care4Calais und Detention Action haben zusammen mit der Union of Public and Commercial Services (PCS), einer Gewerkschaft, die Beamte im britischen Innenministerium vertritt, und einigen Asylbewerbern, denen die Abschiebung nach Ruanda bevorsteht, eine Aufforderung zur Blockierung von Abschiebeflügen eingereicht. Sie behaupteten, die Politik des britischen Innenministers Priti Patel sei „aus mehreren Gründen rechtswidrig“, und er beantragte eine einstweilige Verfügung, um den Start des Flugzeugs zu verhindern.

Die Staatsanwälte stellten auch Patels rechtliche Befugnis zur Durchführung der Abschiebungen in Frage, die Rationalität ihrer Behauptung, Ruanda sei angesichts seiner Menschenrechtslage im Allgemeinen ein „sicheres Drittland“, die Angemessenheit der Malariaprävention im Land und ob die Politik den europäischen Standards entspricht . Menschenrechtskonvention.

Aber Richter Swift wies die einstweilige Verfügung der Kampagne am Freitag vor den Royal Courts of Justice in London zurück und sagte, es bestehe ein „wesentliches öffentliches Interesse“ daran, die Fortsetzung der Flüge zuzulassen, während die gerichtliche Überprüfung durchgeführt werde.

Sowohl Patel als auch der britische Premierminister Boris Johnson begrüßten die Entscheidung des Gerichts vom Freitag. „Wir können nicht zulassen, dass Menschenhändler ihr Leben aufs Spiel setzen, und unsere weltweit führende Partnerschaft wird dazu beitragen, das Geschäftsmodell dieser rücksichtslosen Kriminellen zu durchbrechen“, sagte Johnson auf Twitter.

Die britische Innenministerin Priti Patel schüttelt dem ruandischen Außenminister Vincent Beirutari nach der Unterzeichnung des Partnerschaftsabkommens auf einer gemeinsamen Pressekonferenz am 14. April in Kigali, Ruanda, die Hand.

Rechtsgruppen versprachen, den Kampf fortzusetzen. Care4Calais sagte, es habe am Montag die Erlaubnis erhalten, gegen das Urteil Berufung einzulegen, „weil wir uns große Sorgen um das Wohlergehen der Menschen machen, die möglicherweise nach Ruanda abgeschoben werden, ein Schicksal, das ihrer psychischen Gesundheit und Zukunft schwer schaden könnte“, so die Gründerin der Menschenrechtsgruppe, Claire Mosley sagte in einer Erklärung.

„Heute war erst der Anfang dieser rechtlichen Herausforderung. Wir glauben, dass die nächste Phase des Gerichtsverfahrens diesem völlig barbarischen Plan ein Ende setzen könnte“, fügte sie hinzu.

Das UN-Flüchtlingshilfswerk und andere internationale Menschenrechtsgruppen haben sich ebenfalls gegen den Plan ausgesprochen und argumentiert, dass er die Risiken erhöhen und Flüchtlinge veranlassen würde, alternative Routen zu suchen, was den Druck auf die Frontstaaten erhöhen würde.

Zwei Tage vor der Entscheidung des Obersten Gerichtshofs sagte der stellvertretende Direktor des Haftverfahrens, James Wilson, in einer Erklärung, Patel habe „ihre Befugnisse überschritten“ in ihrem „Wunsch, Asylsuchende zu bestrafen, indem sie sie zwangen, einen Flug nach Ruanda zu besteigen“.

„Indem sie sich in eine, wie wir sagen, illegale Politik stürzen, verschließen sie die Augen vor den vielen klaren Risiken und Menschenrechtsverletzungen, die Asylsuchenden zugefügt werden können“, fügte Wilson hinzu.

„Graben um zu kämpfen“

Die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs kam, als Johnson von Abgeordneten verstärkt unter die Lupe genommen wurde, weil er den Erfolg der Politik demonstriert hatte.

Johnson sagte der Daily Mail, er erwarte viel rechtlichen Widerstand gegen die Politik, sagte aber, die Regierung werde „ausziehen, um zu kämpfen“.

Darauf sind wir vorbereitet. Wir werden uns in den Kampf eingraben – und wir werden dafür sorgen, dass es funktioniert. „Wir haben ein riesiges Flussdiagramm von Dingen, die wir tun müssen, um mit Leftys Anwalt fertig zu werden“, sagte er in einem Interview im Mai. Er fügte hinzu, dass 50 Personen bereits Mahnungen erhalten hätten, dass ihnen die Abschiebung nach Ruanda droht.

Die Regierung sagte, der Plan, Menschen nach Ruanda zu schicken, würde zunächst 120 Millionen Pfund (158 Millionen US-Dollar) kosten, mit Mitteln zur Unterstützung von Asyl-, Unterbringungs- und „Integrationsprozessen“.

Das Innenministerium teilte am 1. Juni mit, dass unter den Personen, die „gefährliche, unnötige und illegale Reisen einschließlich der Überquerung des Kanals“ unternommen hätten, Abschiebungsbefehle nach Ruanda ausgestellt worden seien. „Obwohl wir wissen, dass jetzt versucht wird, den Prozess zu beenden und die Entfernung zu verzögern, werde ich mich nicht abschrecken lassen und mich weiterhin voll und ganz dafür einsetzen, das zu liefern, was die britische Öffentlichkeit erwartet“, sagte Patel in einer Erklärung.

Die britische Wirtschaft ist in schlechter Verfassung.  Die Entfernung von Boris Johnson kann helfen

Der Plan steht auch vor einer zweiten rechtlichen Anfechtung durch die Wohltätigkeitsorganisation Asylum Aid, die am Donnerstag eine einstweilige Verfügung beantragte, um den Abflug von Flügen zu verhindern.

Vor dem Urteil vom Freitag sagte Moseley gegenüber Care4Calais von CNN, dass die Wohltätigkeitsorganisation mit mehr als 100 Personen zusammenarbeite, die Mitteilungen erhalten hätten. Viele flohen vor Verfolgung oder Wehrpflicht in ihren Heimatländern auf der Suche nach einem besseren Leben in Großbritannien, weil sie befürchteten, nach Ruanda geschickt zu werden.

„Viele von ihnen sagten mir, ich würde lieber sterben, als sie nach Ruanda zu schicken“, sagte Moseley in einem Interview in Calais, Frankreich, wo die Wohltätigkeitsorganisation Flüchtlingen hilft, die in und um die Stadt leben.

Viele Asylbewerber reisen weiterhin nach Calais, wo das als „The Jungle“ bekannte Lager auf dem Höhepunkt der europäischen Flüchtlingskrise im Jahr 2015 weltweite Medienaufmerksamkeit erregte, bevor es im folgenden Jahr von den Behörden zerstört wurde.

Jedes Jahr riskieren Tausende von Menschen eine gefährliche Reise über den Ärmelkanal, eine relativ schmale Wasserstraße zwischen Großbritannien und Frankreich und eine der verkehrsreichsten Schifffahrtsstraßen der Welt.

Laut einer Analyse von Regierungsdaten durch die Nachrichtenagentur der Palästinensischen Autonomiebehörde haben in diesem Jahr bisher mehr als 10.000 Menschen den Kanal in kleinen, klapprigen Booten überquert. Im vergangenen Jahr überquerten mehr als 28.000 Menschen die Grenze.

Nada Bashir und Joseph Attaman von CNN haben zu diesem Bericht aus Calais beigetragen.

Jakob Stein

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