Aber am Sonntagmorgen sagte UAW-Präsident Shawn Fain, dass das 21-Prozent-Angebot von Stellantis und die anderen von den Autoherstellern angebotenen Bedingungen nicht ausreichten und dass der Streik fortgesetzt werde.
„Das ist definitiv anstößig“, sagte Fine in „Face the Nation“ von CBS. „Wir haben eine Gehaltserhöhung um 40 Prozent gefordert. Der Grund, warum wir eine Gehaltserhöhung um 40 Prozent gefordert haben, liegt darin, dass die CEO-Gehälter allein in den letzten vier Jahren um 40 Prozent gestiegen sind.
Ungefähr 12.700 UAW-Mitglieder oder 8 Prozent der Autoarbeiter der Gewerkschaft traten am Freitag in den Streik und forderten höhere Löhne sowie mehr Gleichbehandlung und Sozialleistungen für Zeitarbeiter, deren Löhne seit Jahren hinter denen von Vollzeitbeschäftigten zurückbleiben. Es ist das erste Mal, dass die UAW gleichzeitig gegen die drei größten amerikanischen Autohersteller streikt.
Der Streik findet zu einer Zeit statt, in der die Arbeitslosigkeit in den Vereinigten Staaten ihren historisch niedrigsten Stand erreicht hat, die Auswirkungen der Epidemie und die hohe Inflation jedoch die Besorgnis der Arbeitnehmer verstärkt haben. Unternehmen erwirtschaften weiterhin Gewinne und erhöhen die Gehälter ihrer Führungskräfte, und auch Autoarbeiter gehören zu den wiederauflebenden gewerkschaftlichen Aktivitäten in den Vereinigten Staaten, da Arbeiter, von Krankenschwestern über Drehbuchautoren bis hin zu Hollywood-Schauspielern, bessere Löhne und Arbeitsplatzsicherheit anstreben.
Obwohl der UAW-Streik nur wenige Fabriken betrifft, sagte Fine, die Gewerkschaft sei bereit, „alles zu tun, was wir tun müssen“ und die Arbeitsniederlegungen zu verlängern. „Wenn wir keine besseren Angebote bekommen und uns nicht um die Bedürfnisse der Mitglieder kümmern, werden wir dies noch weiter ausbauen“, sagte Fine.
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