Tesla warnt vor einer Verlangsamung des Umsatzwachstums, während es sich auf die Einführung der nächsten Generation Ende 2025 vorbereitet

Tesla Gemeldete Gewinne Nettogewinn von 7,9 Milliarden US-Dollar bei einem Umsatz von 25,2 Milliarden US-Dollar im vierten Quartal 2023. Diese Zahlen stellen einen Umsatzanstieg gegenüber 24,3 Milliarden US-Dollar zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres dar. Das Unternehmen fügte hinzu, dass die Wachstumsrate des Volumens seiner Fahrzeuge im Jahr 2024 „deutlich geringer sein könnte“ als im Jahr 2023, da es an der Einführung des Tesla-Autos der nächsten Generation arbeitet.

Auf die Frage nach seinen Autos der nächsten Generation sagte Elon Musk, CEO von Tesla, während einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen, dass das Unternehmen die Produktion „Ende 2025“ anstrebe, warnte jedoch vor Verzögerungen aufgrund der Komplexität des Herstellungsprozesses. „Wir konzentrieren uns darauf, die Plattform der nächsten Generation so schnell wie möglich auf den Markt zu bringen und planen, mit der Produktion in der Gigafactory Texas zu beginnen“, sagte Tesla in einer Erklärung. Hinweis für Mitwirkende. „Diese Plattform wird die Herstellung von Fahrzeugen revolutionieren.“

Die Gewinnmargen des Unternehmens verbesserten sich leicht, sind aber im Vergleich zum Vorjahr immer noch niedrig. Das Unternehmen meldete eine Gewinnmarge von 8,2 Prozent, ein leichter Anstieg gegenüber 7,6 Prozent im Vorquartal, aber ein Rückgang gegenüber 16 Prozent vor einem Jahr. Früher hatte Tesla historische Gewinnmargen, die manchmal bis zu 20 Prozent betrugen, aber eine Reihe von Preissenkungen hat dazu geführt, dass die einst gepriesenen Margen in einen realistischeren Bereich fielen, was die Anleger verunsicherte.

Und dank strenger neuer Regeln für die Beschaffung von Batteriematerialien haben weniger Tesla-Fahrzeuge Anspruch auf die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge. Die Performance Edition des Model 3, Long Range Edition des Models

Auch Tesla steht vor der existenziellen Herausforderung, seine Position als weltgrößter Hersteller von Elektrofahrzeugen an BYD zu verlieren. Das chinesische Unternehmen gab an, im Jahr 2023 3,02 Millionen Elektroautos produziert zu haben, verglichen mit 1,81 Millionen Tesla-Autos. Allerdings umfassen die Zahlen von BYD 1,6 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge und 1,4 Millionen Hybridfahrzeuge, sodass Tesla immer noch behaupten kann, der größte Hersteller reiner Elektrofahrzeuge zu sein.

Stunden vor dem Ergebnisbericht, Reuters berichtete, dass Tesla plant, Mitte 2025 mit der Produktion eines völlig neuen Elektro-Crossovers zu beginnen. Das Unternehmen hat offenbar Lieferanten aufgefordert, Angebote für Arbeiten an dem Fahrzeug abzugeben, und geht davon aus, 10.000 Fahrzeuge pro Woche zu produzieren. Spekulationen deuten darauf hin, dass es sich hierbei um Teslas lange versprochenes 25.000-Dollar-Auto für den Massenmarkt handeln könnte.

Musk hat den Anlegern Sorgen bereitet Aussagen machen Er würde Teslas KI-Geschäft in ein separates Unternehmen ausgliedern, wenn er seinen Anteilsbesitz nicht vergrößern könnte. Ein solcher Schritt würde den Wert des Unternehmens erheblich beeinträchtigen, der weitgehend von der zukünftigen Stimmung abhängt.

Aktualisiert am 25. Januar, 4:18 Uhr ET: Die Schlagzeile und der Artikel wurden mit der Bestätigung aktualisiert, dass Tesla die Produktion von Fahrzeugen der nächsten Generation bis Ende 2025 anstrebt.