K: Vielen Dank für den Druck von Briefen deutscher Autobahnfahrer. Aufgrund meines 2.000-Meilen-Roadtrips in Deutschland im Jahr 2018 stimme ich voll und ganz zu, dass das Fahren mit hoher Geschwindigkeit sicher ist, nicht hier. Sie haben bessere Straßen, bessere Gesetze und bessere (und aufmerksamere) Fahrer. Ich fuhr oft ohne Probleme über 200 km/h (120 mph), überholte viele langsamere Autos und überholte viele schnellere Autos.
Kürzlich bin ich 140 Meilen auf der Interstate 880 und anderen Autobahnen gefahren, mit ihren überfüllten Schlaglöchern, dem langsam fließenden Verkehr ohne klare Sicht, mehreren doppelten weißen Kreuzungen und zwei verrückten Slalom-Rasern. Ich habe nur zwei BHKW gesehen. Bei 70 Meilen pro Stunde habe ich mich hier viel unsicherer gefühlt als in Deutschland.
Doug McKenzie, Berkeley
A: Viele schrieben, dass ihnen die Autobahn-Geschichten gefallen hätten.
K: Ein Leser bemerkte die „höfliche Haltung“ der Deutschen. Ich bin Halbdeutscher und habe dort die meiste Zeit meiner Kindheit verbracht. „Anständig“ kommt mir nicht in den Sinn. „Regulierung“ ist so: Wenn Sie sich nicht an die Regeln halten, sehen die Leute um Sie herum Ihr Gesicht darüber. Daher Disziplin.
Stephen Frazier, San Jose
A: Und…
K: Wir reisen jedes Jahr nach Deutschland und legen mit 250 km/h-fähigen Autos tausende Kilometer auf der Autobahn zurück.
Das Aufleuchten des Fernlichts bei einem langsameren Auto auf der Überholspur signalisierte vor Jahren, dass Sie überholen wollten, und jetzt ist dies illegal. Sie müssen darauf vertrauen, dass die Polizei langsame Fahrer verfolgt oder dass der Vordermann überspringt.
Der Verkehr ist stark genug, um auf vielen Teilen der Autobahn sehr hohe Geschwindigkeiten zu ermöglichen. Spätabends zu fahren ist die einzige Möglichkeit, die Geschwindigkeitsüberschreitung zu entspannen.
Jerry Dersteige, Foster City
A: Und…
K: Ich vermute, dass ein weiterer Grund dafür, dass Geschwindigkeitsüberschreitungen hier nicht funktionieren, der Wunsch Deutschlands ist, sich an die Gesetze zu halten und jeden zu verunglimpfen, der dies nicht tut.
Hohe Gerste, Brentwood
A: Und…
K: Ich hätte Angst, bei all den Unruhen im Straßenverkehr in diesem Land mein Licht zu blinken.
Michael Babcock, Oakland
A: Abschließend möchte der Leser etwas über die Fahretikette im Vereinigten Königreich erfahren.
K: Ja, sie fahren links. Es gibt jedoch Protokolle, die auf Hauptstraßen befolgt werden müssen. Die Fahrspuren werden vom langsamsten zum schnellsten bewertet. Dadurch wird das allzu häufige Phänomen vermieden, dass auf amerikanischen Autobahnen auf jeder Spur die gleiche Geschwindigkeit herrscht, was viele Fahrer frustriert und zu übermäßigem Auffahren, unsicheren Spurwechseln und anderen Problemen führen kann. Dort geht es auf der Überholspur sehr schnell, aber sicher weiter. Die Leute wechseln zum Überholen auf die nächstgelegene Überholspur und kehren dann auf die Spur zurück, die ihrer Geschwindigkeit entspricht.
Bill Weissmel
A: Das ist das letzte Wort für heute.
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