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Raketenbericht: Firefly erzielt gute Ergebnisse für die NASA; Polaris Dawn erscheint diesen Monat

Hineinzoomen / Vier Reaver-Kerosinmotoren treiben die Alpha-Rakete von Firefly von der Startrampe der Raumstation Vandenberg in Kalifornien aus an.

Willkommen bei Rocket Report Version 7.01! Aufgrund des Feiertags zum Unabhängigkeitstag erstellen wir den Bericht dieser Woche einen Tag später als üblich. Ars beginnt das siebte Jahr mit der Veröffentlichung dieser wöchentlichen Zusammenfassung von Raketennachrichten, und diese Woche gibt es trotz des Feiertags hier in den USA eine Menge davon. Weltweit gab es im ersten Halbjahr 2024 122 Starts, die in die Erdumlaufbahn oder darüber hinaus flogen, gegenüber 91 im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Wie immer sind wir es Wir freuen uns über LeserbeiträgeUnd wenn Sie keine Ausgabe verpassen möchten, abonnieren Sie bitte das untenstehende Feld (das Formular wird in AMP-fähigen Versionen der Website nicht angezeigt). Jeder Bericht enthält Informationen zu kleinen, mittleren und schweren Raketen sowie einen kurzen Blick auf die nächsten drei Starts im Kalender.

Firefly hat seinen fünften Alpha-Flug gestartet. Firefly Aerospace brachte im Rahmen einer von der NASA finanzierten Mission beim ersten Flug der Alpha-Rakete des Unternehmens seit einer Fehlfunktion der Oberstufe vor mehr als einem halben Jahr acht Cubesats in die Umlaufbahn. WeltraumnachrichtenberichteDie zweistufige Alpha-Rakete startete am späten Mittwoch von der Raumstation Vandenberg in Kalifornien, zwei Tage nachdem der Start kurz vor der Zündung des Triebwerks durch ein Problem mit der Bodenausrüstung unterbrochen worden war. Die acht Cubesats kommen von NASA-Zentren und -Universitäten für eine Reihe von Bildungs-, Forschungs- und technischen Missionen. Dies war der fünfte Flug der Alpha-Rakete von Firefly, die etwa eine Tonne Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn befördern kann.

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Anomalie beheben … Dies war der fünfte Flug einer Alpha-Rakete seit 2021 und der vierte Flug, mit dem Alpha die Umlaufbahn erreichte. Doch beim letzten Start von Alpha im Dezember gelang es aufgrund eines Problems bei der Wiederzündung des Triebwerks der zweiten Stufe nicht, seine Lockheed-Martin-Nutzlast in die richtige Umlaufbahn zu bringen. Beim Start in dieser Woche setzte Alpha seine von der NASA gesponserte Nutzlast nach einer einzigen Zündung der zweiten Stufe aus und schloss dann einen erfolgreichen Triebwerksneustart für ein Manöver zum Niveauwechsel ab. Ingenieure führten das Problem auf Alphas letztem Flug auf einen Softwarefehler zurück. (Eingereicht von Ken the Bean)

Dem Startpool des Verteidigungsministeriums wurden zwei Unternehmen hinzugefügt. Blue Origin und Stoke Space Technologies, von denen noch keine die Umlaufbahn erreicht hat, haben von der US Space Force die Genehmigung erhalten, um künftige Starts kleiner Nutzlasten zu konkurrieren. Dringende VerteidigungsberichteBlue Origin und Stoke Space sind in die Liste der Trägerunternehmen aufgenommen worden, die sich um Aufträge für Startmissionen bewerben können, die die Space Force im Rahmen des Orbital Services Program 4 (OSP-4)-Vertrags ausschreibt. Im Rahmen dieses Vertrags beschafft Space Systems Command Startdienste für Nutzlasten mit einem Gewicht von 400 Pfund (180 kg) oder mehr und ermöglicht so Starts 12 bis 24 Monate nach Auftragserteilung. Der OSP-4-Vertrag „konzentriert sich auf kleine orbitale Startfähigkeiten und Startlösungen für taktisch reagierende Anforderungen von Weltraummissionen“, sagte Oberstleutnant Steve Hendershot, Chef der Start- und Kleinzielabteilung des Space Systems Command.

Zwölf Paare … Blue Origin will seine New Glenn-Orbitalrakete Ende September zum ersten Mal starten, während Stoke Space nächstes Jahr seine Nova-Rakete zu einem Orbitaltestflug starten will. Die Hinzufügung dieser beiden Unternehmen bedeutet, dass 12 Anbieter berechtigt sind, auf OSP-4-Aufgabenaufträge zu bieten. Die anderen Unternehmen sind ABL Space Systems, Aevum, Astra, Firefly Aerospace, Northrop Grumman, Relativity Space, Rocket Lab, SpaceX, United Launch Alliance und X-Bow. (Eingereicht von Ken the Bin und brianrhurley)

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Ein italienisches Startup-Unternehmen testet erfolgreich den Start einer kleinen Rakete. Der italienische Raketenbauer Sidereus Space Dynamics hat den ersten integrierten Systemtest für seine EOS-Rakete abgeschlossen. Europäische RaumfahrtberichteDieser Test fand am Sonntag statt und endete damit, dass das Kerosin-Flüssigsauerstoff-Haupttriebwerk der MR-5-Rakete etwa 11 Sekunden lang abgefeuert wurde. Bei der EOS-Rakete handelt es sich um ein neues Design, das eine einstufige Architektur nutzt, um die Umlaufbahn zu erreichen, wobei der wiederverwendbare Träger aus der Umlaufbahn zur Erde zurückkehrt, um sich unter einem Baldachin zu erholen. Die Rakete ist weniger als 4,2 Meter hoch und kann etwa 13 Kilogramm Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn befördern.

Schlanker Prozess … Nachdem das Unternehmen die integrierten Tests am Boden abgeschlossen hat, wird es die ersten Testflüge der EOS-Rakete in geringer Höhe durchführen. Sidereus wurde 2019 gegründet und hat 6,6 Millionen Euro (7,1 Millionen US-Dollar) gesammelt, um die Entwicklung der EOS-Rakete zu finanzieren. Während dies nur einen Bruchteil der Mittel darstellt, die von anderen europäischen Trägerraketen wie Isar Aerospace, MaiaSpace und Orbex eingeworben wurden, sagte Mattia Barbarossa, CEO von Sidereus, zuvor, dass das Unternehmen beabsichtige, „die Raumfahrt in einem Bruchteil der Zeit und mit begrenzten Ressourcen neu zu gestalten“. (Eingereicht von EllPeaTea und Ken the Bin)

Magda Franke

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