Millionen litten unter den deutschen Luft- und Eisenbahnangriffen

Millionen von Fahrgästen mussten in Deutschland aufgrund von Streiks der Bahn- und Flughafenarbeiter mit erheblichen Beeinträchtigungen des Verkehrsbetriebs rechnen.

Ein zweitägiger Streik der Beschäftigten der Lufthansa-Fluggesellschaft fällt mit einem 35-stündigen Streik der Lokführer zusammen.

Der Bahnbetreiber Deutsche Bahn teilte mit, dass nur 20 % der Fernzüge verkehrten und Frankfurt, Deutschlands größter Flughafen, alle Abfahrten gestrichen habe.

Die Streiks sind die jüngste Welle von Arbeitskämpfen in Deutschland.

Die Streiks betreffen die nationale Fluggesellschaft Lufthansa und den staatlichen Bahnbetreiber Deutsche Bahn in getrennten Streitigkeiten über Löhne und Arbeitsbedingungen.

Die Deutsche Bahn rechnete am Donnerstag und Freitag mit „massiven Störungen“.

Auch Fernzüge und Regionalzüge seien seit dem frühen Donnerstagmorgen betroffen, hieß es.

„Genug ist genug. Es ist ein großes Ärgernis und einige Forderungen sind sicherlich berechtigt, ich kann nicht verstehen, warum sie mit so strengen Maßnahmen umgesetzt werden sollen“, sagte der gestrandete Zugpassagier Walter Rohrer gegenüber APTN News in Berlin.

Auch die Zahl der Flüge wurde drastisch gekürzt: Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa gab Anfang dieser Woche bekannt, dass sie etwa 1.000 Flüge pro Tag streichen werde, wovon etwa 200.000 Flugpassagiere betroffen seien.

Es wurde erwartet, dass 10 bis 20 % des ursprünglichen Flugplans ausfallen würden, auch die Flüge von den Flughäfen Hamburg und Berlin wurden unterbrochen.

In Deutschland kam es monatelang zu Streiks, da Gewerkschaftsmitglieder und Dienstleistungsbetreiber um Lohnerhöhungen und Arbeitszeiten streiten.

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) fordert eine Verkürzung der Wochenarbeitszeit von 38 auf 35 Stunden ohne Lohnkürzung, was die Deutsche Bahn ablehnt.

Der Bahnbetreiber warf der Gewerkschaft Kompromisslosigkeit vor. Dessen Sprecher Achim Stauss sagte: „Die Gegenseite rührt sich keinen Millimeter von ihrer Maximalposition.“

Doch GDL-Vorsitzender Klaus Weselski wies den Vorwurf zurück und erklärte Reuters, die 14-prozentige Erhöhung der Managergehälter mit Millionenprämien sei „unangemessen“, obwohl von den Arbeitnehmern erwartet werde, dass sie zur Erholung des Unternehmens beitragen.

Vor einer Woche hatte die GDL die jüngste Verhandlungsrunde, die einen Monat dauerte, abgebrochen.

Bei der Lufthansa fordert die Gewerkschaft Ver.di, die rund 25.000 Bodenbedienstete vertritt, eine Gehaltserhöhung von 12,5 Prozent oder mindestens 500 Euro mehr pro Monat. Die Gewerkschaft will 3.000 Euro als Inflationsausgleichsprämie.

Die Fluggesellschaft hat eine Lohnerhöhung um 10 % vorgeschlagen, nachdem sie am Donnerstag bekannt gegeben hatte, dass ihr Gewinn von 791 Millionen Euro im Jahr 2022 auf 1,67 Milliarden Euro im Jahr 2023 gestiegen sei.

Ver.di sagt jedoch, dass dies nicht ausreicht und dass das Bodenpersonal nicht den Mindestlohn erhält, obwohl Lufthansa mehr Gewinn macht.

Der Verhandlungsführer der Gewerkschaft, Marvin Rezinski, sagte, die Prämien für Vorstandsmitglieder würden deutlich erhöht, während „Fußbodenarbeiter, die manchmal 13 Euro pro Stunde haben, nicht einmal wissen, wie sie in den teuersten Städten Deutschlands über die Runden kommen sollen“.

Lufthansa hat gewarnt, dass monatelange Streiks in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 zu unerwartet hohen Betriebsverlusten führen könnten.