DALLAS (AFP) – Es gibt kaum Anzeichen dafür, dass die Benzinpreise, die am Samstag ein Rekordhoch von 5 $ pro Gallone erreichten, in absehbarer Zeit fallen werden.
Hohe Preise an den Zapfsäulen sind der Hauptgrund für die höchsten Inflationsraten, die die Amerikaner je gesehen haben In 40 Jahren.
Aufgrund der hohen Füllkosten scheint jeder einen Lieblingsschurken zu haben.
Einige geben Präsident Joe Biden die Schuld. Andere sagen, es liege daran, dass der russische Präsident Wladimir Putin rücksichtslos in die Ukraine einmarschierte. Es ist nicht schwer, Leute zu finden, einschließlich Demokraten im Kongress, die den Ölkonzernen Preistreiberei vorwerfen.
Wie bei vielen Dingen im Leben ist die Antwort komplex.
Was ist los?
Die Benzinpreise sind seit April 2020 gestiegen, als der anfängliche Schock der Pandemie die Preise nach Angaben der Regierung unter 1,80 $ pro Gallone trieb. Sie erreichten im Mai 2021 3 $ und überschritten im März 4 $.
Am Samstag stieg die nationale durchschnittliche Gallone knapp über 5 $, Laut AAA Automobile Club ist es ein Rekord, das die Preise seit Jahren verfolgt. Der Durchschnittspreis stieg in der Vorwoche um 18 Cent und war 1,92 $ höher als letztes Jahr um diese Zeit.
Die Durchschnittswerte der Bundesstaaten reichten von 6,43 $ pro Gallone in Kalifornien bis zu 4,52 $ in Mississippi.
Warum passiert das?
Mehrere Faktoren wirken zusammen, um die Benzinpreise zu erhöhen.
Die globalen Ölpreise sind seit Dezember ungleichmäßig, aber insgesamt stark gestiegen. Der Preis für internationales Rohöl hat sich in dieser Zeit fast verdoppelt, wobei die US-Benchmark ungefähr um den gleichen Betrag gestiegen ist, und schloss am Freitag bei mehr als 120 USD pro Barrel.
Die russische Invasion in der Ukraine und die daraus resultierenden Sanktionen der Vereinigten Staaten und ihrer Verbündeten trugen zum Anstieg bei. Russland ist einer der größten Ölproduzenten.
Die vereinigten Stadten Der größte Ölproduzent der WeltAber die Fähigkeit der Vereinigten Staaten, Öl in Benzin umzuwandeln, ist 900.000 Barrel Öl pro Tag abgebaut Seit Ende 2019, so das Energieministerium.
Die Öl- und Benzinversorgung wird beeinträchtigt, da der Energieverbrauch aufgrund der wirtschaftlichen Erholung steigt.
Schließlich fahren Amerikaner normalerweise ab dem Memorial Day mehr, was die Benzinnachfrage erhöht.
Was kann getan werden, um mehr Öl zu bekommen?
Analysten sagen, dass es keine schnellen Lösungen gibt. Es ist eine Frage von Angebot und Nachfrage, und das Angebot kann nicht über Nacht erhöht werden.
Wenn überhaupt, wird die globale Ölversorgung nur noch schwieriger, wenn Sanktionen gegen Russland verhängt werden. Die Staats- und Regierungschefs der EU haben sich verpflichtet, das meiste russische Öl zu verbieten Bis Ende dieses Jahres.
Die USA haben bereits ein Verbot verhängt Auch wenn Biden einräumte, dass dies die amerikanischen Verbraucher betreffen würde. Er sagte, das Verbot sei notwendig, damit die Vereinigten Staaten Russlands Krieg in der Ukraine nicht unterstützen. Er erklärte, dass „die Verteidigung der Freiheit ihren Preis haben wird“.
Die Vereinigten Staaten könnten Saudi-Arabien, Venezuela oder den Iran bitten, dabei zu helfen, die Verlangsamung des erwarteten Rückgangs der russischen Ölproduktion auszugleichen, aber jede dieser Optionen beinhaltet ihr eigenes moralisches und politisches Kalkül..
Die Republikaner haben Biden aufgefordert, bei der Steigerung der heimischen Ölproduktion zu helfen – zum Beispiel, indem sie Bohrungen in mehr Bundes- und Offshore-Gebieten erlauben oder seine Entscheidung, eine Pipeline-Genehmigung zu widerrufen, rückgängig machen. Es kann kanadisches Öl zu Raffinerien an der Golfküste transportieren.
Viele Demokraten und Umweltschützer könnten jedoch heulen, wenn Biden diese Schritte unternimmt, von denen sie sagen, dass sie die Bemühungen zur Eindämmung des Klimawandels untergraben werden. Selbst wenn Biden einen großen Teil seiner Partei ignoriert, wird es Monate oder Jahre dauern, bis diese Aktionen zu mehr Benzin an amerikanischen Tankstellen führen.
Ende März kündigte Biden eine weitere Ausbeutung der strategischen Erdölreserve des Landes an, um die Benzinpreise zu senken. Der durchschnittliche Gallonenpreis ist seitdem um 77 Cent gestiegen, was laut Analysten teilweise auf Raffinationsdruck zurückzuführen ist.
Warum ziehen sich die Vereinigten Staaten von der Raffination zurück?
Einige Raffinerien, die Benzin, Düsentreibstoff, Diesel und andere Erdölprodukte herstellen, schlossen im ersten Jahr der Pandemie, als die Nachfrage einbrach. Während einige wenige voraussichtlich im nächsten Jahr ihre Kapazität erhöhen werden, zögern andere, in neue Anlagen zu investieren, da der Übergang zu Elektrofahrzeugen die langfristige Benzinnachfrage verringern wird.
Der Eigentümer einer der größten Raffinerien des Landes in Houston kündigte im April an, dass er dies tun würde enge Befestigung bis zum Ende des nächsten Jahres.
Wer tut weh?
Die Auswirkungen höherer Energiepreise auf Familien mit niedrigem Einkommen am stärksten. Arbeitnehmer im Einzelhandel und in der Fast-Food-Branche können nicht von zu Hause aus arbeiten – sie müssen mit dem Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln pendeln.
Die National Association of Energy Aid Managers schätzt, dass 20 % der Familien mit niedrigem Einkommen in diesem Jahr 38 % ihres Einkommens für Energie einschließlich Benzin ausgeben könnten, gegenüber 27 % im Jahr 2020.
Wann wird es enden?
Es kann an den Autofahrern selbst liegen – indem sie weniger fahren, werden sie die Nachfrage verringern und die Preise unter Druck setzen.
„Es muss einen Punkt geben, an dem die Leute anfangen zu sparen, ich weiß nicht, was der magische Punkt ist“, sagte Patrick de Haan, Analyst bei der Gas-Einkaufs-App GasBuddy. „Werden es 5 Dollar sein? Werden es 6 oder 7 Dollar sein? Das ist die Millionen-Dollar-Frage, die niemand kennt.“
Wie reagieren Autofahrer?
Am Samstagmorgen beschuldigte der Computerarbeiter Nick Chavzin an der BP-Station in Brooklyn, New York, Putins Zahlung von 5,45 Dollar pro Gallone und sagte, er würde Opfer bringen, um den Preis zu bezahlen.
„Ich habe nur einige der anderen Dinge reduziert – Urlaub, freiwillige Dinge, Dinge, die gut zu haben sind, aber Sie nicht brauchen“, sagte er. „Das Gas, das Sie brauchen.“
An der gleichen Station sagte George Chen, er müsse die Preise, die er seinen Kunden für Filmproduktionen in Rechnung stelle, erhöhen, um das Benzin zu decken, das er verbrenne, während er nach New York City fahre. Geben Sie zu, dass andere nicht so viel Glück haben.
„Es wird schmerzhaft für Leute sein, die ihre Gehaltserhöhungen nicht sofort bekommen“, sagte er. „Ich kann mir nur Familien vorstellen, die es sich nicht leisten könnten.“
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Julie Walker in Brooklyn, New York, hat zu diesem Bericht beigetragen.
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