Kurz: Flughafenbetrieb in Deutschland

Flughäfen

Recht

Wem gehören die Flughäfen?

In Deutschland können Flughäfen in staatlichem, in privatem oder teilweise in staatlichem und teilweise in privatem Besitz sein. Die deutschen Flughäfen sind überwiegend in staatlichem Besitz über privatrechtlich organisierte Betreibergesellschaften.

Lizenz

Was ist das System für die Lizenzierung von Flughäfen?

Genehmigungen/Zulassungen von Flughäfen richten sich nach §§ 6 ff. Luftverkehrsgesetz (LuftVG). Flugplätze (Flug-, Lande- und Segelflugplätze) dürfen nur mit Genehmigung errichtet oder betrieben werden. Im Genehmigungsverfahren für planfeststellungspflichtige Flughäfen ist die Umweltverträglichkeit zu prüfen.

Vor Erteilung der Genehmigung prüft die Kommission, ob der geplante Flughafen den Anforderungen der Raumordnung entspricht und die Anforderungen des Natur- und Landschaftsschutzes sowie des Städtebaus und des Fluglärmschutzes angemessen berücksichtigt werden.

Auch Flughäfen und Landeplätze mit eingeschränkten Bausicherheitsbereichen bedürfen einer Baugenehmigung.

Wirtschaftsregulierung

Gibt es eine Wirtschaftsaufsichtsbehörde für Flughäfen? Wie funktioniert es?

In Deutschland gibt es verschiedene wirtschaftliche Regulierungsmethoden wie (Teil-)Privatisierung von Flughäfen, Flughafenentgelte und so weiter.

Flughafenentgelte werden in erster Linie bei Start, Landung, Zwischenlandung und Nutzung von Passagiereinrichtungen entrichtet. Zusätzlich werden Lärm und Emissionen, die durch Flugzeuge verursacht werden, berechnet.

Die Entgelte dienen ausschließlich der Refinanzierung der Flughafeninfrastruktur und der daraus resultierenden Betriebskosten. Flughafenentgelte sind in Deutschland nach § 19b LuftVG genehmigungspflichtig.

Zugang

Gibt es Gesetze oder Vorschriften, die den Zugang zu Flughäfen einschränken oder qualifizieren?

Der Zugang zu Flughäfen wird durch Artikel 15 des Abkommens von Chicago geregelt. Danach ist ein Unterzeichnerstaat verpflichtet, Flügen aus anderen Unterzeichnerstaaten Flügen aus anderen Unterzeichnerstaaten den Zugang zu einem öffentlich zugänglichen Flughafen für Flüge seiner eigenen Luftfahrtunternehmen zu gleichen Bedingungen zu gewähren. Der Zugang zum Flughafen unterliegt der Gleichbehandlung von Inlands- und Auslandsflügen. Außerdem gewährleistet die Steckplatzverteilung die Zugänglichkeit.

Slot-Zuweisung

Wie werden Sitzplätze an überfüllten Flughäfen zugewiesen?

Die Flughafenintegration basiert auf der EU-Gesetzgebung. Umstrukturierte Flughäfen (EG) sind Berlin, Bremen, Dresden, Düsseldorf, Erfurt, Frankfurt/Main, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, München, Münster/Osnabrück, Nürnberg, Saarbrücken und Stuttgart. 95/93. Die Sitzplatzvergabe erfolgt durch die Flughafenkoordination Deutschland (FHKD), eine unabhängige Non-Profit-Organisation, die von deutschen Fluggesellschaften und Flughäfen finanziert wird.

Handhabung am Boden

Gibt es Gesetze oder Vorschriften zur Bodenabfertigung? Was sind Sie?

Bodenabfertigungsdienste werden in Deutschland durch die Verordnung über Bodenabfertigungsdienste zur Durchführung der Richtlinie 96/67/EG vom 15. Oktober 1996 geregelt.

Luftraumüberwachung

Wer erbringt Flugsicherungsdienste? Und wie werden sie kontrolliert?

Die deutsche ATC-Behörde ist die Deutsche Flugsicherung in Langen. Ihre Zuständigkeiten sind im LuftVG geregelt:

• Flugsicherung des Luftverkehrs in Deutschland;
• Installation und Wartung von technischen Geräten und Funknavigationssystemen;
• Planung und Erprobung von Verfahren und Ausrüstungen für das Flugverkehrsmanagement;
• Erstellung von Sachverständigengutachten;
• Überwachung von Hindernissen in begrenzten Flughafenbereichen und über 100 Meter über dem Boden;
• Sammlung und Veröffentlichung von Luftfahrtinformationen, -daten und -karten;
• regionale militärische Flugsicherung in Deutschland; Und
• Die Flugsicherung wird durch Aerodrome Control (Tower), Approach Control (Terminal Control) und Area Control Monitoring (Area Control Center) durchgeführt.