In einem feurigen Finale ruft die NASA zu „Weltraumschlepper“-Ideen auf, um die Internationale Raumstation aus der Umlaufbahn zu bringen
Die NASA fordert die US-Industrie auf, Vorschläge für den Bau eines „Weltraumschleppers“ einzureichen, um die Internationale Raumstation Anfang der 2030er Jahre aus ihrer Umlaufbahn zu entfernen.
Die Agentur plant, das US Deorbit Vehicle (USDV) zur sicheren Führung des Fahrzeugs einzusetzen Internationale Raumstation (Ist sünde Erdatmosphäre. (Beamte des Weißen Hauses nannten dieses Fahrzeug zuvor einen „Weltraumschlepper“.) Wenn alles nach dem Plan der NASA verläuft, werden nach dem Ende des ISS-Programms kommerzielle Flüge und Forschung auf industriegeführten Raumstationen beginnen, die nun in seiner Reichweite sind. Frühe Entwicklungsstadien.
USDV-Vorschläge sind am 17. November fällig. Weitere Einzelheiten zu den Anforderungen finden Sie unter Dies ist die Website der US-Regierung. NASA Es ermöglicht Verkäufern, einen wesentlichen Teil des Fahrzeugdesigns sowie die beste Zahlungsart vorzuschlagen: einen festen Festpreis oder Kosten plus Anreizgebühren für jede der Anfangsphasen (Design, Entwicklung, Tests und Bewertung), gefolgt von a fester Festpreis.
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Beamte der NASA sagten: „Nach Abschluss des Programms der Internationalen Raumstation wird die Station auf kontrollierte Weise aus ihrer Umlaufbahn entfernt, um besiedelte Gebiete zu meiden.“ schrieb er in einem Blogbeitrag 20. September Bekanntgabe der Ausschreibung. Sie fügten hinzu, dass das russische Frachtfahrzeug Progress, das normalerweise zur periodischen Beschleunigung der Umlaufbahn der ISS eingesetzt wird, für diese Mission nicht ausreichen würde. Daher „würde die neue Raumfahrzeuglösung robustere Möglichkeiten für ein verantwortungsvolles Deorbit bieten.“
Die NASA bestätigte, dass das USDV für die Entfernung des amerikanischen Segments aus der Umlaufbahn verantwortlich sein würde, machte jedoch keine Angaben dazu, wie andere große internationale Partner ihre Abschnitte aus der Umlaufbahn bringen würden. NASA-Beamte sagten: „Die Beiträge der Partner (hängen ab) vom kollektiven Eigentumsanteil der Agentur“, da die Umlaufbahn der Internationalen Raumstation eine „gemeinsame Verantwortung“ der Partnerschaft sei.
Sie fügten hinzu, dass das USDV „ein neues Raumfahrzeugdesign oder eine Modifikation eines bestehenden Raumfahrzeugs sein wird, das auf seinem Jungfernflug eingesetzt werden muss und über ausreichende Wiederholbarkeit und Fähigkeit zur Wiederherstellung von Anomalien verfügen muss, um den kritischen Orbitalverbrennungsprozess fortzusetzen. Wie bei jedem Entwicklungsvorhaben dieser Größenordnung.“ „Die Entwicklung des USDV wird Jahre dauern, getestet und genehmigt.“
Zu den weiteren wichtigen Partnern der ISS (aufgelistet nach Beitragsgröße, beginnend mit dem größten) gehört die russische Föderale Raumfahrtbehörde RoskosmosDie Europäische WeltraumorganisationDie Japanische Agentur für Luft- und Raumfahrtforschung Und das Kanadische Raumfahrtbehörde (Kanadische Raumfahrtbehörde). Mit Ausnahme von CSA besitzen alle diese Partner mindestens eine Einheit im Terminal. Die Canadian Space Agency verfügt über die Roboter Canadarm2, den geschickten Dextre-Roboter, und die unterstützende Infrastruktur.
Mit Ausnahme von Roskosmos haben die anderen Partner vereinbart, bis 2030 mit der NASA auf der Station zu bleiben. Russland wird sich nicht vor 2028 zurückziehen, um ein eigenes Projekt zu verfolgen. Raum Explorationspläne. Weltraumpartnerschaften mit Russland wurden nach internationaler Verurteilung größtenteils abgebrochen Invasion der Ukraine Im Februar 2022 läuft es. Die NASA bestätigte, dass die Beziehungen zwischen der Internationalen Raumstation in der Zwischenzeit normal bleiben.
