In 10 Jahren baut Indien sein Schienennetz um 31.000 km aus

Neu-Delhi:

Ashwini Vaishnav, Gewerkschaftsminister für Eisenbahnen, Kommunikation und Informationstechnologie, veröffentlichte Daten, die die Veränderungen bei den indischen Eisenbahnen in den letzten 10 Jahren der Modi-Regierung aufzeigen.

Bei der Vixit-Bharat-Botschafterveranstaltung in Mumbai erläuterte der Unionsminister, wie der Eisenbahnsektor, der in früheren Regimen als „Cash Cow“ angesehen und behandelt wurde, unter der Modi-Regierung alle möglichen Entwicklungen erlebt hat.

In seinem ausführlichen Vortrag zeigte der Minister auf, wie die Eisenbahn zahlreiche Netze ausgebaut und umfassend elektrifiziert und modernisiert wurde, was das Publikum faszinierte.

„Heute verlegt das Land täglich 4 km Schienennetz. Allein im letzten Geschäftsjahr haben wir 5.300 km Schienennetz gebaut, was dem gesamten Schienennetz der Schweiz entspricht. In den letzten 10 Jahren wurden 31.000 km Schienennetz gebaut hinzugefügt, was dem gesamten Netzwerk Deutschlands entspricht“, sagte Unionsminister Vixit Bharat den Delegierten.

Herr Vaishnav unterstrich die Elektrifizierung und Modernisierung der Eisenbahnen unter der Modi-Regierung und sagte, dass in den letzten 10 Jahren 44.000 km Schienennetze elektrifiziert wurden, während in den letzten 60 Jahren der Kongressherrschaft 20.000 km elektrifiziert wurden.

„Heute bewegen wir uns in Richtung einer 100-prozentigen Elektrifizierung der Indian Railways“, fügte er hinzu.

Ashwini Vaishnav sagte, dass die Eisenbahnen, obwohl sie die größte öffentliche Einrichtung seien, über die Nachlässigkeit und Ignoranz der vorherigen Regierung frustriert seien.

„Die Umstellung von Meterspur- auf Breitbandnetze hätte in den 1950er und 60er Jahren beginnen sollen, wurde aber während der NDA-Regierung in Angriff genommen“, sagte er.

Der Minister ging auch auf die Renovierung von Bahnhöfen und die einheimische Herstellung moderner Züge unter der Modi-Regierung ein.

Die Sanierung von mehr als 300 Bahnhöfen im ganzen Land ist im Gange, allein 120 Bahnhöfe in Maharashtra. Der Bahnhof Shivaji Maharaj ist ein solches hochmodernes Modell.

Er sagte, dass die Vande Bharat- und Bullet-Züge den ständigen und entschlossenen Fokus der Regierung auf die Entwicklung der Eisenbahn als einen der wichtigsten Wachstumsmotoren des Landes widerspiegeln.

Er sagte, dass die Hochgeschwindigkeitszüge, die acht Städte zwischen Maharashtra und Gujarat verbinden, der Region ein beispielloses Wachstum bescheren werden, während inländische Vande-Bharat-Züge die Art und Weise, wie Menschen reisen und pendeln, neu definieren werden.

„Anstatt moderne Einheiten aus entwickelten Volkswirtschaften zu importieren, hat die Modi-Regierung ernsthafte Anstrengungen unternommen, um Vande-Bharat-Züge im Inland zu modernisieren“, sagte er.

Er erklärte, dass Vande Metro in den ersten 100-Tage-Plan des dritten Regimes der Modi-Regierung einbezogen worden sei, und führte aus, dass es in den nächsten Jahren nach dem Start der Vande-Bharat-Serie zu einem Wandel kommen werde.

„Vande Metro (verbindet zwei Städte), Vande Chair Car (deckt Städte in einer Entfernung von 500 km ab) und Vande Sleeper (verbindet Städte über 500 km) werden den Reisekomfort verbessern und gleichzeitig das Warten auf Fahrkarten vollständig beseitigen“, sagte er sagte.

Er sagte, Indien entwickle sich zu einem globalen Zentrum für Halbleiterfertigung und Telekommunikationsdienstleistungen und werde in den kommenden Jahren einen Generationswechsel erleben.

Der Minister hob den tektonischen Wandel in der Mobiltelefonherstellung hervor und sagte: „Vor zehn Jahren wurden 98 Prozent der Mobiltelefone importiert, heute werden 99 Prozent der Mobiltelefone in Indien hergestellt.“

Er sagte, dass es während früherer Regime keine mobile Fertigung gegeben habe und Indien sich heute zu einem globalen Zentrum für mobile Fertigung und Exporte entwickle.

„Apple hat allein im April Telefone im Wert von 8.500 Crore Rupien ausgeliefert und wird in den kommenden Jahren exponentiell wachsen“, sagte er.

Unter Berufung auf das Beispiel eines Mädchens aus Bihar sagte der Unionsminister, dass die heutige Jugend die Entwicklungsgeschichte Indiens neu schreibe.

„Kürzlich traf ich eine Frau in einem abgelegenen Teil von Bihar, die in einer mobilen Produktionseinheit arbeitete und komplexe Maschinen bediente. Als ich sie fragte, wie sie sich dabei fühlte, sagte sie, dass sie mehr Anerkennung und Respekt erhalte, als ihre Dorfvorsteher genossen.“ sie erzählte es dem Publikum von Vixit Bharat.

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