Hubschrauber der US-Marine feuerten auf Huthi-Rebellen im Jemen und töteten mehrere von ihnen im Roten Meer

BEIRUT (AP) – Das US-Militär teilte am Sonntag mit, dass seine Streitkräfte das Feuer auf Huthi-Rebellen eröffnet hätten, nachdem diese ein Frachtschiff im Roten Meer angegriffen und mehrere von ihnen getötet hatten, was zu einer Eskalation des Seekonflikts im Zusammenhang mit dem Krieg in Gaza führte. Ein Beamter des Weißen Hauses sagte: „Wir werden in Zukunft in Selbstverteidigung handeln.“

In einer Reihe von Erklärungen teilte das US-Zentralkommando mit, dass die Besatzung des Zerstörers USS Gravely am späten Samstag erstmals zwei Anti-Schiffs-Ballistikraketen abgeschossen habe, die auf die unter der Flagge Singapurs fahrende Maersk Hangzhou abgefeuert worden seien, nachdem das Schiff früher am Abend gemeldet hatte, von einer Rakete getroffen worden zu sein . Beim Segeln durch das südliche Rote Meer.

Die US-Marine sagte, vier kleine Boote hätten am frühen Sonntag dasselbe Frachtschiff mit Kleinwaffenfeuer angegriffen und die Aufständischen versuchten, an Bord des Schiffes zu gelangen.

Anschließend reagierten der Flugzeugträger USS Graveley und Hubschrauber des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower auf den Notruf von Maersk Hangzhou und gaben mündliche Warnungen an die Angreifer aus, die das Feuer auf die Hubschrauber erwiderten.

Das US-Zentralkommando sagte, dass „Hubschrauber der US-Marine das Feuer zur Selbstverteidigung erwiderten“, was zum Untergang von drei der vier Boote und der Tötung der Menschen an Bord führte, während das vierte Boot aus dem Gebiet floh. Es gab keine Berichte über Verluste unter amerikanischem Personal oder Ausrüstung oder über Verluste durch das Frachtschiff.

Die Houthis gaben zu, dass zehn ihrer Kämpfer bei der Konfrontation getötet wurden, und warnten vor den Folgen.

In Washington vermied es der Sprecher des Nationalen Sicherheitsrates des Weißen Hauses, eine Frage nach der Möglichkeit eines Präventivschlags gegen die Huthis zu beantworten, um die Handelsschifffahrt auf der lebenswichtigen Wasserstraße zu schützen.

„Ich werde nicht sagen, was gerade auf dem Tisch liegt und was nicht“, sagte John Kirby gegenüber ABCs „Good Morning America“ und fügte hinzu: „Wir werden tun, was wir tun müssen, um die Schifffahrt zu schützen.“ Er sagte, die Vereinigten Staaten hätten „wichtige nationale Sicherheitsinteressen in der Region“ und „wir werden die Art von Streitkräften, die wir brauchen, in der Region stationieren, um diese Interessen zu schützen, und wir werden in Zukunft in Selbstverteidigung handeln.“ „

Er sagte, die Vereinigten Staaten hätten den Houthis klar gemacht, dass „wir diese Bedrohungen ernst nehmen und für die Zukunft die richtigen Entscheidungen treffen werden.“

Das Zentralkommando sagte, die Ereignisse rund um das Schiff Maersk Hangzhou seien der 23. rechtswidrige Angriff der Houthis auf die internationale Schifffahrt seit dem 19. November. Dies war das erste Mal seit Beginn der Angriffe am Roten Meer, dass die US-Marine erklärte, dass ihr Personal Huthi-Kämpfer getötet habe.

Seit mehr als einem Monat übernehmen die vom Iran unterstützten Houthis die Verantwortung für Angriffe auf Schiffe im Roten Meer, die ihrer Meinung nach entweder mit Israel in Verbindung stehen oder israelische Häfen ansteuern. Sie sagen, dass ihre Angriffe darauf abzielen, Israels Luft- und Bodenangriff auf den Gazastreifen zu beenden, der durch den Angriff der palästinensischen Hamas-Bewegung am 7. Oktober im Süden Israels ausgelöst wurde.

Allerdings wurden die Verbindungen zu den Zielschiffen der Aufständischen mit der Dauer der Angriffe immer fragiler.

Der Vorsitzende des Geheimdienstausschusses des Repräsentantenhauses forderte Präsident Joe Biden auf, „zu überlegen, welche Maßnahmen im Jemen ergriffen werden müssen, damit wir verhindern können, dass die Houthis weiterhin Handels- und Militärschiffe gefährden.“

Mike Turner, Republikaner aus Ohio, verwies auf die Unterstützung Irans für die Hamas, die Hisbollah und die Houthis und sagte „diese Woche“ gegenüber ABC, dass die Biden-Regierung aggressiver „auf die Eskalation durch den Iran reagieren“ müsse.

Der in Dänemark ansässige Schifffahrtsriese Maersk, dem Maersk Hangzhou gehört, sagte am Sonntag, er werde die Schifffahrt durch das Rote Meer nach den beiden Angriffen auf sein Frachtschiff erneut einstellen.

„Angesichts des (jüngsten) Vorfalls – und um Zeit zu geben, die Einzelheiten des Vorfalls zu untersuchen und die Sicherheitslage weiter einzuschätzen – wurde beschlossen, alle Transitoperationen durch das Gebiet um die nächsten 48 Stunden zu verschieben“, sagte Maersk. Er wurde vom dänischen öffentlich-rechtlichen Sender DR zitiert.

Der Oberbefehlshaber der US-Seestreitkräfte im Nahen Osten sagte am Samstag: Die Huthi-Rebellen machten keine Anstalten, ihre Belagerung zu beenden „Rücksichtslose“ Angriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer, obwohl sich immer mehr Länder der internationalen Seemission zum Schutz der Schiffe in der lebenswichtigen Wasserstraße anschließen und sich der Handel zu erholen beginnt.

Anfang dieses Monats kündigte Washington die Bildung einer neuen internationalen Koalition zum Schutz von Schiffen an, die die Wasserstraße passieren. An der neuen maritimen Sicherheitsmission beteiligen sich auch das Vereinigte Königreich, Bahrain, Kanada, Frankreich, Italien, die Niederlande, Norwegen, die Seychellen und Spanien.

Seit dem Pentagon Die Operation Prosperity Guard wurde angekündigt Um den Angriffen vor etwas mehr als zehn Tagen entgegenzuwirken, fuhren 1.200 Handelsschiffe durch die Region des Roten Meeres, und keines wurde von Drohnen- oder Raketenangriffen getroffen, sagte Vizeadmiral Brad Cooper am Samstag in einem Interview mit The Associated Press.

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Der assoziierte Presseautor Jari Tanner aus Helsinki, Finnland, hat zu diesem Bericht beigetragen.