Die Gewerkschaft United Auto Workers sagte, mehrere örtliche Gewerkschaftsmitarbeiter seien bereit, Beschwerden gegen Stellantis einzureichen und könnten gegebenenfalls streiken, weil das Unternehmen „seinen Investitionsverpflichtungen und dem Gewerkschaftsvertrag nicht nachkommt“.
Der Schritt erfolgt nur wenige Tage, nachdem der Präsident der Gewerkschaft United Auto Workers, Sean Fine, am Freitag Stellantis und seinen CEO Carlos Tavares ins Visier genommen hatte und sagte, die Umsätze seien rückläufig, die Gewinne seien gesunken und die Gehälter der CEOs seien gestiegen.
Nach dem historischen Streik im letzten Jahr verhandelte die Gewerkschaft über das Streikrecht bei Werksschließungen, Arbeitsverlagerungen sowie Produkt- und Investitionsverpflichtungen.
Sehen Sie unten: Einzelheiten der Vereinbarung der UAW mit Stellantis nach dem Stand-Up-Streik im Jahr 2023
Einzelheiten zur Vereinbarung von Stellantis mit der Gewerkschaft United Auto Workers
Anfang dieses Monats warnte Stellantis die Gewerkschaft, dass sie Tausende von Arbeitern entlassen könnte, die im Stellantis Warren Truck Plant arbeiten, das eine ältere Version des Ram 1500-Lastwagens baut.
„Dieses Unternehmen hat sich in unserem Gewerkschaftsvertrag gegenüber den Stellantis-Automobilarbeitern verpflichtet, und wir beabsichtigen, diesen Vertrag in vollem Umfang durchzusetzen“, sagte Fine am Montagnachmittag. „Im Namen der Automobilarbeiter auf der ganzen Welt stellen wir uns gegen ein Unternehmen, das aufgeben will.“ „Und führt einen Wettlauf nach unten auf Kosten der amerikanischen Arbeiter.“
Die Gewerkschaft sagte, dass das Unternehmen seine Produktverpflichtungen zur Wiedereröffnung der Belvedere-Fabrik nicht einhält.
Nach Angaben der Gewerkschaft können folgende Ortsansässige Beschwerden einreichen: Ortsgruppe Nr. 12 der International Union of Auto Workers (UAW) in der Toledo-Versammlung, Ortsgruppe Nr. 140 im Lkw-Werk Warren, Ortsgruppe Nr. 1700 in der Sterling Heights-Versammlung und Ortsgruppe Nr. 7 im Detroit-Jefferson Assembly Complex und Local #51 im MAC Assembly Campus sowie zwei Standorte in Kokomo, Indiana.
Wir haben Stellantis um eine Stellungnahme gebeten.
