Die Philippinen haben ihren „schärfsten Protest“ gegen China wegen eines Wasserwerferangriffs im umstrittenen Meer eingelegt

MANILA, Philippinen – Die Philippinen haben am Montag ihren „schärfsten Protest“ gegen Peking eingereicht und einen hochrangigen chinesischen Diplomaten wegen eines Wasserwerferangriffs der chinesischen Küstenwache vorgeladen, bei dem Besatzungsmitglieder der philippinischen Marine verletzt und ihr Boot im umstrittenen Südchinesischen Meer schwer beschädigt wurden. Beamte sagten.

Zwei Schiffe der chinesischen Küstenwache haben am Samstag ein von der philippinischen Marine betriebenes Versorgungsboot mit Wasserwerfern angegriffen. Dies war die jüngste und schwerwiegendste Konfrontation zwischen den beiden asiatischen Rivalen in der Nähe des umstrittenen Second Thomas Shoal, das von chinesischen Schiffen umzingelt wurde, die versuchten, philippinische Streitkräfte zu vertreiben aus der Gegend. Dort.

Wiederholte Konfrontationen auf hoher See seit letztem Jahr haben Befürchtungen vor einem größeren Konflikt geweckt, der China und die Vereinigten Staaten auf Kollisionskurs bringen könnte. Die Vereinigten Staaten haben wiederholt gewarnt, dass sie verpflichtet seien, die Philippinen – ihren ältesten Verbündeten in Asien – zu verteidigen. Wenn philippinische Streitkräfte, Schiffe oder Flugzeuge bewaffneten Angriffen ausgesetzt sind, auch im Südchinesischen Meer.

Nach Angaben des Außenministeriums in Manila haben die Vereinigten Staaten, die Europäische Union, Japan, Australien und etwa 16 weitere Länder ihre Unterstützung für die Philippinen und die Rechtsstaatlichkeit zum Ausdruck gebracht.

China warf den philippinischen Schiffen vor, in chinesische Gewässer „einzudringen“, und das chinesische Verteidigungsministerium warnte am Sonntag, dass Peking weiterhin „energische und entschlossene Maßnahmen zum Schutz seiner territorialen Souveränität und Seerechte“ ergreifen werde.

Die chinesische Botschaft in Manila richtete eine Erklärung an die chinesische Küstenwache, in der sie die Philippinen davor warnte, „mit dem Feuer zu spielen“.

Die philippinische Unterstaatssekretärin Teresa Lazaro brachte in einem Telefonat mit ihrem chinesischen Amtskollegen den „stärksten Protest der Philippinen gegen das aggressive Vorgehen der chinesischen Küstenwache und der chinesischen Seemiliz gegen die Rotations- und Nachschubmission der Philippinen zum Ausdruck“, sagte das Außenministerium. sagte Affairs in einer Erklärung.

Sie fügte hinzu, dass sie separat einen hochrangigen chinesischen Diplomaten in Manila einbestellt habe, um den Protest zu überbringen und zu fordern, dass chinesische Schiffe die Gewässer um Second Thomas Shoal verlassen, das in der ausschließlichen Wirtschaftszone der Philippinen liegt, und dass China aufhört, internationales Recht zu verletzen.

Vertreter der philippinischen Verteidigungs-, Sicherheits- und Außenpolitik haben am Montag ein Treffen abgehalten, um neue Schritte zur Bewältigung der ihrer Meinung nach inakzeptablen und provokativen Aktionen Chinas im Südchinesischen Meer zu besprechen. Ihre Empfehlungen werden Präsident Ferdinand Marcos Jr. vorgelegt und nicht sofort der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Thomas Shoal II war seit 1999 von einem kleinen Kontingent der philippinischen Marine und Marines an Bord eines gestrandeten Kriegsschiffes besetzt, wurde jedoch von der chinesischen Küstenwache und anderen Schiffen in einer zunehmend angespannten Pattsituation umzingelt. Dies ist das zweite Mal, dass das philippinische Versorgungsboot im März durch Wasserwerfer beschädigt wurde.

Die Vereinigten Staaten beanspruchen nicht die Souveränität über die stark befahrene Seeroute, eine wichtige globale Handelsroute, sondern haben Marineschiffe und Kampfflugzeuge in Operationen zur Freiheit der Schifffahrt eingesetzt, die Chinas Souveränitätsansprüche über fast das gesamte Südchinesische Meer in Frage stellen. Peking sagt, die Stärkung der US-Allianzen in Asien, auch mit den Philippinen, ziele darauf ab, China einzudämmen und gefährdet die regionale Stabilität.

Neben China und den Philippinen haben auch Vietnam, Malaysia, Taiwan und Brunei sich überschneidende Ansprüche auf die ressourcenreiche und stark befahrene Wasserstraße. Peking hat sich geweigert, ein internationales Schiedsgerichtsurteil aus dem Jahr 2016 anzuerkennen, das seine erweiterten Ansprüche aus historischen Gründen für ungültig erklärte.