Deutsche industrielle Lieferkette sucht Leiter aus Leiden
Veröffentlicht am:
Günzberg (Deutschland) (AFP) – Die neue Lagerhalle, die nach keiner neuen Kiste riecht, ist die Folge einer Coronavirus-Infektion für den deutschen Leitern-, Hocker- und Gerüsthersteller Monk.
In der südlichen Stadt Queensburg am Ufer der Donau hat der Konzern 10 Millionen Euro (11,3 Millionen US-Dollar) in den Campus investiert, um die Produktion trotz erheblicher Hindernisse für die Lieferung angemessener Rohstoffe und Komponenten zu betreiben.
„So etwas habe ich in meinen 40 Jahren noch nicht erlebt“, sagte Vorstandschef Ferdinand Munk und verwies auf das Defizit, das ihn daran hinderte, von den wirtschaftlichen Auswirkungen der Epidemie im vergangenen Jahr ins Land zurückzukehren.
Am Freitag veröffentlichte das Statistische Bundesamt (DSA) deutsche Wachstumszahlen für das vierte Quartal, die zeigen, dass Europas größte Volkswirtschaft „um 0,5 bis ein Prozent“ geschrumpft ist, mit ersten Anzeichen dafür, dass die Probleme in der Lieferkette nachgelassen haben.
Die letzten drei Monate des Jahres waren laut Testadis von denselben Störungen und der Bekämpfung des Coronavirus geprägt, die Deutschland im Jahr 2021 um 2,7 Prozent wachsen ließen.
Bei Munk hatte das Unternehmen Schwierigkeiten, Gummibeine für Leitern und Aluminium zu beschaffen, deren Produktion durch einen Magnesiummangel in China behindert wurde.
„Wenn das Unternehmen sein reguläres Aluminium nicht verdoppelt, können wir nicht mehr produzieren, weil die Lieferzeit zu lang ist“, sagte Munk gegenüber AFP.
Gebunden durch eine Kette
Nach einer Krisenbegegnung mit den größten Lieferanten des Unternehmens zu Beginn der Epidemie habe das bayerische Unternehmen nun „sehr wenige Lieferketten“, sagte Munk, der einen Vorteil darin sieht, Lieferanten näher an der Heimat zu haben.
Der neu hergestellte Kleiderbügel sei Teil des Plans des Unternehmens, „aus der Infektion herauszukommen und weniger abhängig von anderen zu werden“, sagte Munk über seine Absicht, sich nicht nur auf einen Lieferanten zu verlassen.
Fritz Kohler-Keep, Chefökonom bei der KfW, einem öffentlichen Kreditgeber, sagte, dass der Hersteller nicht der einzige sei, der Änderungen in seinen Lieferketten vornehme, um Lieferungen zu verwalten und Unterbrechungen zu vermeiden.
Während die Globalisierung vor der Epidemie weitere Outreach-Trends zur Kostensenkung ausgelöst hat, haben Gesundheitsnotfälle Unternehmen dazu veranlasst, das Modell der Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten zu überdenken.
Nach der Epidemie werden Unternehmen „das Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Kosteneffizienz in ihren Lieferketten und ihrer Widerstandsfähigkeit gegen Schocks neu bewerten“, sagte er.
Kohler-Keep sagte, dass die Abhängigkeit des großen deutschen verarbeitenden Gewerbes von der Versorgung mit Rohstoffen und Komponenten besonders relevant für die Hindernisse für das Wirtschaftswachstum sei.
Die führenden Autohersteller des Landes wurden von einem starken Mangel an Halbleitern, einer Schlüsselkomponente integrierter Computersysteme in konventionellen und elektrischen Fahrzeugen, hart getroffen.
Der Neuwagenabsatz in Deutschland soll laut Branchenzahlen 2020 um 19,1 Prozent und 2021 um 10,1 Prozent zurückgehen.
‚Bring uns zurück‘
Robert Schullan, CEO von Hawe Hydraulik in München, sagte gegenüber AFP, die Halbleiterknappheit sei „eindeutig das größte Problem“.
Er sagte, die optimale Verteilung von Howe-erzeugenden Chips in Steuerungen für Baumaschinen und andere Produkte sei immer noch „aus den Augen“.
Das Hydraulics-Team hat die turbulente Versorgungssituation mit einem verstärkten Beschaffungsteam bewältigt, aber Unterbrechungen haben einige Arbeiten blockiert.
Schullan sagte, dass nicht nur die Lieferanten des Herstellers, sondern auch seine Kunden „natürlich von Störungen betroffen sind“, und fügte hinzu, dass Have „ausgelastet“ sei, aber immer mehr tun könne.
Die Bundesregierung, die beunruhigt ist, dass eine ihrer Industriesäulen durch eine Versorgungskrise lahmgelegt wurde, hat Milliarden von Euro zugesagt, um die Halbleiterproduktion nach Europa zurückzubringen.
Aber seine Auswirkungen werden nicht unmittelbar sein.
Es wird erwartet, dass Versorgungsprobleme die wirtschaftliche Erholung Deutschlands im neuen Jahr verlangsamen werden, da die Regierung ihre Wachstumsprognose für Mittwoch 2022 von 4,1 Prozent im Oktober letzten Jahres auf 3,6 Prozent senkt.
Die Renaissance soll sich von Jahr zu Jahr beschleunigen, der Jahresauftakt werde aber „noch von Corona-Ausbrüchen geplagt“, so das Wirtschaftsministerium in einer Mitteilung.
Die schweren Verteilungsprobleme werden „im vierten Quartal“ anhalten, wenn die Epidemie abklingt, hofft Munk.
Aber er warnte vor Selbstgefälligkeit angesichts neuer Gefahren und sagte, Hindernisse könnten „uns zurückbringen“.
© 2022 AFP