Mustafa Kamaci/Türkische Präsidentschaft/Anatolien/Getty Images
Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan (Mitte), BYD-CEO Wang Quanfu (rechts) und der türkische Minister für Industrie und Technologie Mehmet Fatih Kasir (links) am 8. Juli 2024 in Istanbul.
Hongkong
CNN
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Das chinesische Unternehmen BYD, das mit Tesla um den Titel des größten Autoherstellers der Welt konkurriert Die türkische Regierung gab bekannt, dass der japanische Elektroautohersteller Hyundai Motor Company dem Bau einer Autofabrik im Wert von 1 Milliarde US-Dollar in der Türkei zugestimmt hat.
BYDCEO des Unternehmens Laut einer Erklärung des türkischen Ministeriums vom Montag unterzeichneten Wang Quanfu und der türkische Minister für Industrie und Technologie Mehmet Fatih Kaci die Vereinbarung in Istanbul. Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan nahm an der Unterzeichnungszeremonie teil. Eine Party, wie sie kam.
„Wir wollen die wachsende Nachfrage nach Fahrzeugen mit neuer Energie in der Region decken und Verbraucher in Europa erreichen“, heißt es in der Erklärung von BYD-Vertretern.
Die Ankündigung erfolgte nur wenige Tage später Temporäre Zusatzaufgaben Der Beschluss, Zölle auf die Einfuhr von in China hergestellten Elektroautos in die Europäische Union zu erheben, ist in Kraft getreten. Die Zölle, die zwischen 17,4 % und 37,6 % liegen, zielen darauf ab, den Zustrom billiger chinesischer Autos einzudämmen, die mit staatlichen Subventionen hergestellt werden, die die Europäische Union als unfair erachtet.
Die Türkei verfügt über eine Zollunion mit der Europäischen Union, sodass Fahrzeuge zollfrei aus dem Land in den Handelsblock exportiert werden können.
Im Rahmen der Vereinbarung mit der Türkei wird BYD rund eine Milliarde Dollar in die Fabrik investieren, die jährlich 150.000 Elektro- und Hybridfahrzeuge produzieren kann, und in der Fabrik ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für nachhaltige Mobilitätstechnologien errichten.
Die Fabrik wird voraussichtlich Ende 2026 die Produktion aufnehmen und bis zu 5.000 Arbeitsplätze im Land schaffen.
CNN hat versucht, BYD um einen Kommentar zu bitten, hat jedoch keine Antwort erhalten.
Durch eine EU-Entscheidung Anfang des Jahres wurde ein zusätzlicher Zollsatz von 17,4 % auf Fahrzeuge eingeführt, die BYD aus China in den Block liefert, wodurch auch ein Standardzollsatz von 10 % auf alle Fahrzeugimporte erhoben wird.
Es wird erwartet, dass die Gespräche zwischen der EU und China fortgesetzt werden. Kommt jedoch keine Einigung zustande, werden die zusätzlichen Zölle im November endgültig.
BYD bereits Bekannt geben Im Dezember kündigte das Unternehmen den Bau einer Fabrik für Elektrofahrzeuge im EU-Mitglied Ungarn an und wurde damit Chinas erster großer Autohersteller Pkw in Europa bauen.
