Aktien eröffnen niedriger, da der Anstieg der Aktie eine Pause einlegt

Die Aktien von FedEx (FDX) fielen am frühen Mittwoch nach dem Verlust des Unternehmens um bis zu 10 % Am späten Dienstag wurde eine enttäuschende Prognose vorgelegt.

Der Schifffahrtsriese geht nun davon aus, dass der Umsatz im nächsten Jahr um einen niedrigen einstelligen Prozentsatz sinken wird, nachdem er zuvor einen Umsatzrückgang im niedrigen einstelligen Prozentbereich prognostiziert hatte.

Das Unternehmen sagte in seiner Gewinnmitteilung, dass es sich um ein „herausforderndes Nachfrageumfeld“ handele. Angesichts der Verteilung des Unternehmens auf verschiedene Branchen und Regionen könnten einige Anleger den Stand der globalen Wirtschaftserholung einschätzen.

Doch seit Jahren drehen sich die Probleme bei FedEx hauptsächlich um FedEx selbst.

In den letzten sechs Jahren hat sich die Aktie nirgendwo entwickelt, während der S&P 500 um 75 % gestiegen ist.

Aktuelle Herausforderungen bei FedEx konzentrieren sich hauptsächlich auf… Das Unternehmen zur Integration drängen Express-, Boden- und andere Geschäftsbereiche in einer einzigen Organisation. Im Jahr 2016 gab das Unternehmen 5 Milliarden US-Dollar für die Übernahme von TNT Express aus, um seine globale Reichweite zu erweitern. Fast acht Jahre später sind die in diesem Deal versprochenen Veränderungen immer noch im Gange.

„Während des gesamten Jahres wurde viel darüber gesprochen, dass Kostenmaßnahmen ergriffen werden, um das Volumen im Einklang mit der aktuellen Nachfrage zu verbessern, aber trotzdem blieb die Express-Marge über einen längeren Zeitraum in der Nähe ihrer Tiefststände.“ Hinweis am Mittwoch.

Moore und ihr Team haben ein Hold-Rating und ein Kursziel von 280 US-Dollar für die Aktie. Mit dem Rückgang am Mittwoch notierten die FedEx-Aktien näher bei 252 US-Dollar.

„Investoren haben sich zu einem Strukturwandel bei Express verpflichtet, und wir glauben, dass es jetzt mehr Zweifel denn je gibt, ob dieser Strukturwandel tatsächlich existiert oder ob die Kostenstruktur von Express zu hoch ist“, fügte Moore hinzu. „Auf die Rückkehr der Volumina zu warten, um die Vorteile von Kostenmaßnahmen zu erkennen, reicht für Investoren nicht aus, insbesondere angesichts dieser Volumenumkehr, da das Unternehmen gleichzeitig Express und Ground zusammenlegt und eine der größten Unternehmensumstrukturierungen in der Unternehmensgeschichte durchführt. Wir bleiben.“ an dieser Front weniger optimistisch als die Straße.

Für jedes Unternehmen bietet jedes vierteljährliche Update zwei Perspektiven, anhand derer Anleger diese Ergebnisse in erster Linie beurteilen können: das Betriebsumfeld und die Geschäftsstrategie.

Für FedEx ist Letzteres derzeit viel wichtiger als Ersteres.