Exklusive chinesische Staatsraffinerien vermeiden den Handel mit neuem russischem Öl, Teequellen fliegen unter dem Radar

SINGAPUR (Reuters) – Chinas staatliche Raffinerien respektieren bestehende russische Ölverträge, vermeiden aber neue trotz tiefer Kürzungen, sagten sechs Personen gegenüber Reuters und reagierten auf Pekings Aufruf zur Vorsicht, da die westlichen Sanktionen gegen Russland wegen seiner Invasion in der Ukraine zunehmen.

Staatlich geführtes Sinopec (600028.SS)Asiens größte Raffinerie, CNOOC, PetroChina (601857.SS) Sinochem sei im neuen russischen Frachthandel für die Mai-Verschiffungen am Rand geblieben, sagten die Personen, die alle Kenntnis von der Angelegenheit hatten, aber aufgrund der Sensibilität der Angelegenheit unter der Bedingung der Anonymität sprachen.

Zwei Quellen zufolge wollen chinesische Staatsunternehmen nicht als offene Unterstützung Moskaus angesehen werden, indem sie zusätzliches Öl kaufen, nachdem Washington im vergangenen Monat russisches Öl verboten und die Europäische Union Sanktionen gegen Russlands größten Ölexporteur Rosneft verhängt hat. (ROSN.MM) und Gazprom Neft (SIBN.MM). Weiterlesen

„Die staatlichen Unternehmen sind vorsichtig, da ihre Handlungen als Vertreter der chinesischen Regierung angesehen werden können und keiner von ihnen ein Käufer von russischem Öl sein möchte“, sagte eine Person.

Sinopec und Petrochina lehnten eine Stellungnahme ab. CNOOC und Sinochem reagierten nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

China und Russland haben in den letzten Jahren immer engere Beziehungen aufgebaut, und erst als im Februar eine „grenzenlose“ Partnerschaft angekündigt wurde, weigerte sich China, Russlands Vorgehen in der Ukraine zu verurteilen oder es als Invasion zu bezeichnen. Weiterlesen

China hat wiederholt westliche Sanktionen gegen Russland kritisiert, obwohl ein hochrangiger Diplomat am Samstag sagte, Peking entziehe sich Sanktionen gegen Russland nicht absichtlich.

China, der weltgrößte Ölimporteur, ist mit 1,6 Millionen Barrel pro Tag der größte Käufer von russischem Rohöl, von dem die Hälfte im Rahmen von Verträgen zwischen der Regierung über Pipelines geliefert wird.

Quellen erwarten, dass chinesische Staatsunternehmen an bestehenden langfristigen Verträgen für russisches Öl festhalten, aber neue Spotgeschäfte vermeiden.

Rückläufige chinesische Importe von russischem Öl könnten die Raffinerien des riesigen Landes dazu veranlassen, sich alternativen Quellen zuzuwenden, was zu globalen Versorgungsbedenken beiträgt, die die Benchmark-Rohölpreise der Sorte Brent Anfang März auf ein 14-Jahres-Hoch von fast 140 USD pro Barrel trieben, nachdem Russland im Februar in die Ukraine einmarschiert war. 24. Lesen Sie mehr

Seitdem sind die Brent-Rohöl-Futures unter 110 $ gefallen, nachdem die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten Pläne angekündigt hatten, Bestände aus strategischen Reserven freizugeben. Weiterlesen

„Risikokontrolle und Compliance an erster Stelle“

Vor der Ukraine-Krise lieferte Russland 15 % der chinesischen Ölimporte – die Hälfte davon über die ostsibirischen und Atasu-Alashanko-Pipelines und den Rest über Tanker aus seinen Häfen am Schwarzen Meer, der Ostsee und dem Fernen Osten.

Unipec, der Handelsarm von Sinopec und ein prominenter russischer Ölkäufer, hat seine globalen Teams in den letzten Wochen bei regelmäßigen internen Treffen vor den Risiken des Handels mit russischem Öl gewarnt.

„Die Botschaft und der Ton sind klar – Risikokontrolle und Compliance gehen vor Profit“, sagte eine der Quellen, die über die Treffen informiert wurde.

Obwohl russisches Öl erheblich rabattiert ist, gibt es viele Probleme wie Transportversicherung und Zahlungshürden.

Eine andere Quelle, die eine Raffinerie hat, die regelmäßig russisches Rohöl verarbeitet, sagte, Unipec habe seiner Anlage gesagt, sie solle eine Alternative finden, um den normalen Betrieb aufrechtzuerhalten.

„Abgesehen von den Lieferungen, die im März eingetroffen sind und im April eintreffen sollen, wird es in Zukunft kein russisches Öl mehr geben“, sagte die Quelle.

Unipec lud im März 500.000 Tonnen Ural aus den baltischen Häfen Russlands, das höchste Volumen seit Monaten, das Surgutneftegaz sofort übermittelte und im Rahmen einer Rosneft-Exportausschreibung, die Unipec für Sendungen zwischen September 2021 und März 2022 gewonnen hatte, laut Händlern und Versanddaten.

Sein jüngstes Geschäft im Ural sind zwei April-Verladungslieferungen von insgesamt 200.000 Tonnen des russischen Produzenten Surgutneftegaz. (SNGS.MM)Zwei Händler, die mit den Deals vertraut sind, sagten.

Im Gegensatz dazu hat Indien seit dem 24. Februar bisher mindestens 14 Millionen Barrel oder etwa zwei Millionen Tonnen russisches Öl gebucht, verglichen mit fast 16 Millionen Barrel im gesamten Jahr 2021, laut Berechnungen von Reuters. Weiterlesen

Quellen sagten, dass andere staatliche Käufer – PetroChina, Cinoc und Sinochem – Russlands ESPO-Mix für die Verladung im Mai vermieden haben.

Die zweite Quelle sagte, Sinopec habe Rückzahlungsprobleme, selbst für früher vereinbarte Geschäfte, da risikoaverse Staatsbanken versuchen, die Finanzierung von Geschäften im Zusammenhang mit russischem Öl zu reduzieren.

TEAPOTS halten Deals „unter der Decke“

Sanktionsängste haben dazu geführt, dass einige unabhängige Raffinerien, bekannt als Teekannen, die einst eine dynamische Gruppe von Kunden waren, die etwa ein Drittel der chinesischen Importe von russischem Öl verbrauchten, unter das Radar geraten sind.

„Der Espoo-Handel war wirklich langsam und geheim. Einige Geschäfte laufen, aber die Details werden noch geheim gehalten. Niemand will russisches Öl in der Öffentlichkeit sehen“, sagte ein regelmäßiger Espoo-Händler.

Um das Öl am Laufen zu halten, setzen diese intelligenten Raffinerien alternative Zahlungsmechanismen wie Bargeldtransfer, Nachlieferungszahlungen und die Verwendung chinesischer Währung ein.

Russische Lieferanten – Rosneft, Surgutneftegaz und Gazprom Neft sowie unabhängige Produzenten, vertreten durch den Schweizer Händler Paramount Energy – werden voraussichtlich im Mai 3,3 Millionen Tonnen ESPO aus dem Hafen von Cosmino verschiffen. Weiterlesen

(Reuters Report), Chen Aigu und Florence Tan in Singapur; Herausgegeben von Himani Sarkar

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