Die deutsche BASF hat Entlassungen in ihrer nie in Betrieb genommenen und noch ausstehenden Produktionsanlage in Finnland angekündigt.
Die finnischen Behörden bekunden seit Jahren ihre Unterstützung für die Entwicklung von Batterieclustern im Land. In der Praxis entspricht das Gesetz jedoch nicht allen Änderungen und es zeigt sich, dass Branchenriesen langwierige Gerichtsverhandlungen und Verfahren mit öffentlichen Stellen und Aktivisten führen müssen.
„Die erste Genehmigung der zuständigen Behörden erhielt BASF nach einer umfassenden Umweltverträglichkeitsprüfung im Jahr 2020. Seitdem haben wir einen schmerzhaften Weg hinter uns. Genehmigungen wurden erteilt, Einsprüche wurden eingelegt und leider sind die Genehmigungen noch nicht endgültig abgeschlossen.“ “ sagt Tomi Oja, Präsident und CEO von BASF Battery Materials Finland Oy. .
„Wir sind enttäuscht, dass wir von den Behörden und dem Verwaltungsgericht sehr unterschiedliche Mitteilungen erhalten haben. Die Batterieindustrie ist ein dynamischer Markt, der große Investitionen erfordert. Geschäftsplanung erfordert Schnelligkeit, Entschlossenheit und eine klare Auslegung des Gesetzes. Wir haben immer hohe Erwartungen und hoffen, dass Harjawalda diese Erwartungen in Zukunft erfüllen wird. BASF engagiert sich stark für den Aufbau einer innovativen, nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Batterie-Wertschöpfungskette in Europa. Jahre der Unsicherheit in Finnland haben jedoch nun zu Verhandlungen über einen Wandel geführt. Ich schätze das Engagement des gesamten Harjavalda-Teams trotz aller Unsicherheit sehr“, sagt Ojha.
Die Übergangsverhandlungen beginnen am 15. April 2024 und dauern sechs (6) Wochen, teilte das Unternehmen in einer Pressemitteilung mit.
BASF gab am 23. Oktober 2018 die Gründung des ersten Standorts zur Produktion von Batterieprodukten in Europa in Harjawalda bekannt. Die Anlage wurde neben der Nickel-Kobalt-Anlage von MMC Norilsk Nickel errichtet. Die Anlage sollte Ende 2020 eröffnet werden, hatte jedoch Schwierigkeiten, die Umweltgenehmigung der regionalen Behörden zu erhalten.
Das Werk sollte jährlich 300.000 Elektroautos komplett mit BASF-Batterieprodukten beliefern.
Nornickels finnische Raffinerie Norilsk Nickel Harjavalda sollte ebenfalls Rohstoffe an BASF liefern, während MMC Nickel- und Kobalt-Rohstoffe zu Marktpreisen aus seinen russischen Bergbaubetrieben liefern würde.
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