Deutschland plant den Bau eines LNG-Versandterminals auf dem Gelände von Nord Stream 2

Petra Sorge (Bloomberg) ist Deutschlands erste und einzige Private Schwimmende Rückgewinnungsanlage Lubmin ist mehrere Jahre im Voraus ausgebucht und erwägt eine Erweiterung unter Nutzung der stillgelegten Nord Stream 2-Pipeline-Infrastruktur.

Die FRSU soll bis Ende dieses Jahres in Lubmin, einem Industriehafen an der Ostseeküste, in Betrieb genommen werden, der an die erste Nord Stream-Pipeline angeschlossen ist, die Deutschland mit Gas versorgt.

Das zweite Schiff könne ab Dezember 2023 gechartert werden, sagte ein Sprecher des Betreibers Deutsche ReGas. Es bedeutet jedoch Bindung Pipeline Nord Stream 2 Es gehört der russischen Gazprom, wurde nie in Betrieb genommen und hatte keine legale Genehmigung, seit Deutschland das Genehmigungsverfahren nach der russischen Invasion in der Ukraine ausgesetzt hatte. Ein solcher Schritt würde den Ehrgeiz des russischen Präsidenten Wladimir Putin weiter behindern, Europa mit Nord Stream 2 mit Gas zu versorgen.

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Als Europas industrielles Kraftwerk wurde Deutschland von Moskaus Druck auf die Gasversorgung hart getroffen und hat drastische Maßnahmen ergriffen, um die Lieferungen von verflüssigtem Erdgas per Schiff zu erhöhen. Die Regierung hat fünf weitere FSRUs gechartert, um Treibstoff für den kommenden Winter und darüber hinaus zu sichern, da die Gasflüsse aus Russland in absehbarer Zeit wahrscheinlich nicht zunehmen werden.

Lubmins Projekt, das als „deutsche Ostsee“ bezeichnet wird, wird schneller starten als andere, da die Nord Stream-Pipeline aus Russland ebenfalls im Zentrum der Anlandungsstelle liegt und diese Anlagen zum Transport von Material von der neuen LNG-Einheit zur deutschen Küste genutzt werden könnten. Netzwerk.

Rigas habe „großes“ Interesse an zwei Runden eines Open-Season-Prozesses festgestellt, sagte Aufsichtsratsvorsitzender Stephen Knabe. sagte in einer Erklärung. Jährliche Rückgewinnungskapazität von 15,2 Milliarden Kubikmetern für eine langfristige Reserve von 11,7 Milliarden Kubikmetern.

„Unser LNG-Terminal wird ab Dezember 2022 voll belegt sein und einen wesentlichen Beitrag zur Versorgung Deutschlands mit Erdgas leisten“, fügte er hinzu.

Größere Schiffe ermöglichen es der FSRU nun, 5,2 Mrd. Kubikmeter Gas pro Jahr – statt der ursprünglich geplanten 4,5 Mrd. Kubikmeter – in Pipelines zu liefern. In der ersten verbindlichen Bieterrunde wurden Kapazitäten für fünf bis zehn Jahre gebucht. In der zweiten Phase wurden unverbindliche Langfristangebote für zehn Jahre abgegeben.

Nach Angaben des Unternehmens ProjektplanIn der zweiten Phase im nächsten Jahr könnte die zusätzliche FSRU die kombinierte Kapazität der beiden Terminals auf mindestens 11,5 Milliarden Kubikmeter Erdgas erhöhen. Allerdings ist unklar, ob die Bundesregierung grünes Licht für den Ausbau geben wird, da Russlands Gazprom noch nominell die Kontrolle über die Nord Stream 2-Pipeline hat.

In der dritten Phase, die für Sommer 2024 geplant ist, wird Rigas zwei Gasschiffe zum Anschlusspunkt von Nord Stream 2 verlegen und ein Riff hinzufügen, das auch den Import von Wasserstoff ermöglichen wird.

Künftig muss die Landesregierung Mecklenburg-Vorpommern entscheiden, ob das Terminal wie geplant zum 1. Dezember in Betrieb geht. Staatsministerium für Klima und Landwirtschaft Freitag bestätigt Alle erforderlichen Unterlagen – rund 1.000 Seiten – sind eingereicht, das Genehmigungsverfahren kann beginnen. „Mir ist wichtig, dass wir für alle Beteiligten einen zügigen, aber rechtssicheren Prozess gewährleisten“, sagte Umweltminister Till Backhaus. Allerdings ist noch nicht klar, wie viele Einwände gegen den Plan erhoben werden können.

Das Lubmin-Projekt ist eines von sieben geplanten LNG-Importterminals in Deutschland in unterschiedlichen Entwicklungsstadien. Weitere Standorte an der Nordküste Deutschlands sind Brunsbüttel, Wilhelmshaven, Stade und Rostock.

Von Petra Sorge mit Unterstützung von Anna Shiryavskaya. © 2022 Bloomberg-LP