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Deutschland fordere die Europäische Kommission auf, strenge Klimaschutzziele für die Auto- und Luftfahrtindustrie der Region festzulegen, sagte die Frankfurter Alzheimer-Sondoxitung.
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In einer an eine EU-Exekutive geschickten Statusstudie berichtete die Zeitung, dass die Regierung darauf bestanden habe, dass bis 2030 „ehrgeizige Marinegrenzen“ aus den Neuwagen in Europa auslaufen sollen.
CO2-Grenzwerte für Fahrzeughersteller seien ein „entscheidender Hebel“, um das Ziel der Treibhausgasneutralität zu erreichen und den Druck auf die Hersteller zu erhöhen, klimafreundliche Batterie-Elektro- oder Wasserstoffzellen-Fahrzeuge einzuführen, argumentieren deutsche Beamte. Die Regierung sagt, dies werde die Exportchancen verbessern und „die Wettbewerbsposition der EU-Automobilunternehmen weltweit stärken“.
Außerdem schlägt sie vor, die kostenlosen CO2-Zahlungen an Flugzeuge im Rahmen des europäischen Emissionshandels „sofort einzustellen“. In den letzten Jahren haben Fluggesellschaften die meisten davon kostenlos erhalten.
Im Schreiben der Regierung an die Kommission von Anfang Juni wird ein umfassendes EU-Klimaschutzpaket kommentiert, das „für 55 gelten soll“. Die Kommission wird nächsten Monat Pläne veröffentlichen.
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